Maßnahmendatenbank

Der Zielgedanke ist es eine autonome Buslinie (L4), ähnlich wie in der MPSC Kommune Geestland einzurichten. Diese soll wichtige, wirtschaftliche und soziale Standorte in Haßfurt miteinander verbinden. Ein kleiner, innerstädtischer, autonomer, nachhaltiger Personentransportverkehr würde einen großen Mehrwert für die Stadt Haßfurt und Ihr Einzugsgebiet, Ihre Wirtschaft und Ihre Nutzer darstellen.

Wie in vielen anderen Kommunen sind in Kassel Stadtteile mit besonderen sozialen Herausforderungen oft von gesundheitsrelevanten Umweltbelastungen betroffen – etwa durch Verkehrslärm, Luftverschmutzung, Hitzestress und fehlende Grünflächen. In ihnen konzentrieren sich demografische Problemlagen, sozioökonomische Benachteiligungen und negative Umwelteinflüsse.

Im Sensorik-Reallabor AUREA werden sensorbasierte Anwendungsfälle für das gesamte Kasseler Stadtgebiet erprobt und für alle erlebbar gemacht. Dabei geht es vor allem um den Aufbau eines Umwelt- und Klimadaten-Sensornetzwerks. Das bildungsorientiert angelegte Testfeld am Auedamm trägt dazu bei, die Potenziale der Digitalisierung für mehr Nachhaltigkeit aufzuzeigen und das Umweltbewusstsein in der digitalen Welt zu schärfen. Hierfür werden gemeinsam mit Partnern unter anderem Sensorschulungen und Exkursionen durch die AUREA-Fläche für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger angeboten.

Die Urbane Datenplattform (UDP) ermöglicht eine systematische, effiziente und organisationsübergreifende gemeinsame Datennutzung, indem sie Daten unterschiedlicher Herkunft an einer zentralen Stelle bündelt. Die UDP ist eine wichtige Quelle für bestehende als auch künftige Smart-City-Anwendungen und Analysezwecke. Um auch der Stadtgesellschaft einen niedrigschwelligen, adressatengerechten Zugang zu diesen Informationen zu eröffnen, bestehen mehrere Optionen: beispielsweise ein Datendashboard, eine gesamtstädtische mobile Anwendung (App) und eine Erweiterung des bestehenden 3D-Stadtmodells.

Bei der Maßnahme Vulnerable Road User Protection (VRU-Schutz) geht es darum, die Verkehrssicherheit im Stadtgebiet zu erhöhen. Eine KI-basierte (künstliche Intelligenz) Auswertung von individuellen Bewegungsdaten ermöglicht es, Bewegungsmuster abzuleiten und mit anderen Bewegungen im Umfeld abzugleichen. Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmende werden dazu über mobile Endgeräte miteinander vernetzt. Besteht Gefahr, werden sie frühzeitig vor einem prognostizierten Unfall gewarnt.

Die intelligente Straßenbeleuchtung erhöht u.a. die Sicherheit der Büger:innen, führt zur Verringerung von CO2-Emissionen, kann kontinuierlich erweitert (z.B. WLAN Module) werden und senkt die Betriebskosten. Ein intelligentes Beleuchtungssystem eignet sich für den großflächigen Einsatz im öffentlichen Raum und ermöglicht die aktive Nutzung der Beleuchtungsanlagen.

Die Stadt Haßfurt benötigt eine urbane Datenplattform (UDP) als zentrales Infrastrukturelement für die Analyse und Bereitstellung von Daten, die im Rahmen der Transformation zur Smart City erstellt bzw. verarbeitet werden. Dies soll mit Open Source Werkzeugen geschehen und schafft die Verbindung zu den einzelnen Projekten.

In Anbetracht von Starkregenereignissen wird mit Hilfe der erfassten Pegelstände aus dem Pilotprojekt und in Verbindung mit Wetterdaten ein Risikomanagementsystem mit unterschiedlichen Hochwasserwarnstufen aufgebaut, um im Katastrophenfall Warnmeldungen an die Bevölkerung zu senden. Dazu ergänzend bietet sich eine Ausweitung der Sensordaten für Kanalnetze in diesem Zusammenhang an.

Das übergeordnete Ziel dieser Maßnahme ist es, ein smartes Quartier in Haßfurt zu entwickeln, das als Modell für nachhaltige Stadtentwicklung dienen kann und zeigt, wie durch die intelligente Verknüpfung verschiedener Sektoren und Technologien eine nachhaltige, klimaneutrale und lebenswerte städtische Umgebung geschaffen werden kann.

Die Maßnahme Integrierte Mobilität findet innovative Wege und bewegt die Hallenserinnen und Hallenser im gesamten Stadtgebiet: von Halle-Neustadt bis in den Halleschen Osten. Die Mobilität und Mobilitätsräume werden nachhaltiger umgestaltet, sodass sich für die Hallenserinnen und Hallenser, aber auch Besucherinnen und Besucher völlig neue Ein- und Ausblicke auf die Stadt Halle (Saale) ergeben. Das reicht vom Erleben eines verbesserten ÖPNV als qualitativ hochwertige Mobilitätsalternative bis hin zu innovativen Mitgestaltungsmöglichkeiten bei den Informationsangeboten.