Maßnahmendatenbank

Handlungsfeld 1: Gesundheit
- Digitalpfad.Bewegter Wall
- wo-ist-testrenztrum.de (wurde deaktiviert)

Handlungsfeld 2: Daten - Infrastruktur - Innovation
- Interimsplattform (wird im Rahmen der Maßnahme Dateninfrastruktur weitergeführt)
- LoraWan-Ausbau (wird im Rahmen der Maßnahme Dateninfrastruktur weitergeführt)

Handlungsfeld 3: Lebensmittel
- Digitale Streuobstwiese

Die Maßnahme 3 gliedert sich in vier Arbeitspakete: 3.1. Digitale Beteiligung, 3.2. DIPAS, 3.3. Kompetenzaufbau und 3.4. Co-Kreation. In den einzelnen Arbeitspaketen wurden Teilarbeitspakete mit Unterzielsetzungen identifiziert, die durch ausgewählte Maßnahmenmitarbeiter:innen bearbeitet werden und jeweils auf die Zielsetzung des Arbeitspakets sowie der Gesamtmaßnahme einzahlen. Ferner s. Tabelle Arbeitspakete

Die Plattform Architektur ermöglicht einen universellen und einheitlichen Zugang zu qualifizierten Daten der Stadtverwaltung. Sie beinhaltet deren Metadaten- und Zugriffsmodelle. Damit dient sie einerseits als Datahub zur Erfassung und Nutzung verteilter Datenquellen und Anwendungen (z.B. Geodatenportal, DUVA, Open Data Portal). Andererseits kann sie auch die Datenhaltung selbst übernehmen, wenn Datenquellen nicht vorhanden bzw. nicht nutzbar sind (Anforderungen werden in der Initiative Data Governance erarbeitet). Im Fokus steht die Ermöglichung der Smart City 2020 (SC20) Anwendungsfälle.

Die öffentliche Sicherheit ist ein elementarer Bestandteil einer intelligenten und lebenswerten Stadt. Die unbeschwerte Nutzung des öffentlichen Raums, sichere Infrastrukturen, ein fundiertes Vertrauen in neue Technologien und der Umgang mit Daten sowie eine transparente, aktive Kommunikation mit den Bürger*innen stehen hier im Fokus.

Entlang der Gewässer 2.Ordnung sowie ausgewählter Gewässer 3. Ordnung des Eifelkreises Bitburg-
Prüm werden autarke, batteriebetriebene Pegelstandsensoren (radarbasiert) an bestehenden
Brücken befestigt. Diese Sensoren erfassen lokale Pegelstände kurztaktig und geben diese über eine
Funkverbindung (LTE-M) an eine zentrale Datenplattform weiter. Über geeignete Dashboards werden
die Pegel dann öffentlich zugänglich gemacht. Die gewählten Standorte der zu installierenden

Die „Digitalen Kümmerer“ bringen, von Mensch zu Mensch, vor allem älteren Menschen die Digitalisierung näher.
Mit dem Projekt wird die systematische Weiterbildung von Bürgerinnen und Bürgern im Umgang mit digitalen Technologien erreicht, Nutzungsbarrieren werden abgebaut. Ältere Menschen werden an das heutige Alltagsleben angebunden, ihnen wird die digitale Teilhabe ermöglicht: digitale Kommunikation mit Angehörigen, Nutzung von digitalen Verwaltungsleistungen und Bankdienstleistungen, Kennenlernen von digitalen Angeboten von Ärzten, Apotheken, usw.

Detmold hat sich mit der Verabschiedung der Nachhaltigkeitsstrategie das Ziel gesetzt, bis 2025 Nachhaltigkeitsdaten aufzubereiten, zu erheben und niedrigschwellig sowie digital zur Verfügung zur stellen. Dieses Ziel will die Stadt Detmold mit der Smart City-Maßnahme „Statt Daten Stadtdaten“ erreichen. Der Fokus liegt hierbei auf Mobilitätsdaten sowie Daten zum städtebaulichen Klimaschutz und gliedert sich in drei Bausteine.

Als Maßnahme soll ein hochinnovatives und intelligentes Chatsystem für die Smart City Jena entwickelt und implementiert werden. Es soll die Voraussetzung schaffen, dass der Datenzugang und die Informationsvermittlung für stadtentwicklungspolitische Entscheidungsfindungen erleichtert und beschleunigt werden kann. Zudem soll der international bekannte Wirtschafts- und
Wissenschaftsstandort durch den partizipativen und smarten Ansatz in seiner Attraktivität für Fachkräfte weiter gestärkt werden.

Städtische Räume sind begehbare Identitäten und Orte für kollektive Rituale. Räume lassen sich skalieren, Identitäten nicht. Detmold entwickelt seine städtischen Räume von Stadt-Vierteln zu Stadt-Achteln, die eine Identifizierung der Menschen mit ihrem Lebensraum fördern. Ob DorfFunk, Café Digital oder Kultur-trifft-digital Hubs, wir entwickeln neue Zugänge zu virtuellen und analogen Räumen.

Derzeit werden im aktuellen Projekt verschiedenste proprietäre Lichtsteuerungssysteme eingesetzt die jedoch autark für die Beleuchtung und nur in Teilen für Sensoren genutzt werden können. Der große Nachteil besteht aktuell darin, dass die unterschiedlichen Sensortechnologien nicht offen miteinander kommunizieren und stattdessen in einem eigenen geschlossenen System agieren. Bei der Auswahl der Komponenten ist man daher im Wesentlichen auf die Produkte des jeweiligen Herstellers angewiesen und muss diese über die Cloud des Anbieters betreiben.