Maßnahmendatenbank

Um Stausituationen zu minimieren sind Maßnahmen nötig, um den innerstädtischen Verkehr zu entzerren und besser im Fluss zu halten. Um das zu erreichen sollen viele verschiedenartige (Echtzeit-)Verkehrsdaten sowie verkehrsrelevante Daten (z. B. Veranstaltungen, Baustellen, Wetter) vernetzt und verfügbar gemacht werden. Grundlage hierfür bilden u. a. die lokal generierten Daten aus dem 5G-Verkehrsvernetzungsprojekt der Stadt sowie aus dem Projekt „Umweltsensitives Verkehrsmanagement“ des Kommunalservice Jena.

Derzeit werden im aktuellen Projekt verschiedenste proprietäre Lichtsteuerungssysteme eingesetzt die jedoch autark für die Beleuchtung und nur in Teilen für Sensoren genutzt werden können. Der große Nachteil besteht aktuell darin, dass die unterschiedlichen Sensortechnologien nicht offen miteinander kommunizieren und stattdessen in einem eigenen geschlossenen System agieren. Bei der Auswahl der Komponenten ist man daher im Wesentlichen auf die Produkte des jeweiligen Herstellers angewiesen und muss diese über die Cloud des Anbieters betreiben.

Im Herzen des Amtsgebietes Süderbrarup plant das Amt die Gründung eines Hausarztzentrums, das eine nachhaltige medizinische Versorgung sicherstellen soll. Dieses Zentrum wird mit mehreren Praxen ausgestattet sein, in denen sowohl angestellte als auch freiberufliche Ärztinnen und Ärzte für die ambulante Betreuung der Patientinnen und Patienten verantwortlich sein werden.

Ziel ist es, einen digitalen urbanen Zwilling aufzubauen, mit dem eine differenzierte Warnung und Sensibilisierung der Öffentlichkeit vor Starkregen und ein Aufzeigen von Handlungsmöglichkeiten zur Risikominimierung ermöglicht wird. Für die Darstellung des Istzustands der Umwelt sollen sensorgestützt die Daten zum tatsächlich fallenden Regen sowie seine Auswirkungen so erfasst, verdichtet und online bereitgestellt werden, dass digital ein zeitnahes Lagebild entsteht.

Die Metropolregion Rhein-Neckar weist aufgrund ihrer polyzentralen Struktur vielfältige Verkehrsströme auf. Insbesondere die täglichen Pendlerverkehre stehen dabei häufig im Fokus und sind daher entsprechend gut untersucht und mit einer soliden Datengrundlage ausgestattet.

Die Maßnahme „Planen mit Daten“ dient dem Zweck der Erhebung, Auswertung und Nutzung von (Sensor-)Daten für die stadtentwicklungspolitische Planung und den kommunalen Katastrophenschutz. Drei Teilmaßnahmen (TM) bauen aufeinander auf, bedingen sich gegenseitig und wirken so als integrierte Gesamtmaßnahme.
1. Etablieren einer Umweltdateninfrastruktur im Rahmen einer Civic-Public Partnership
- Großräumiger Ausbau des LoRaWAN-Netzes in der Projektregion
- Entwicklung eines langfristig laufenden Betreibermodells auf Grundlage einer Civic-Public-Partenrship

Handlungsfeld: Umwelt

Handlungsfeld: Umwelt

Das Stadtwandelmodell schafft ein digitales Abbild der Stadt und enthält detaillierte Informationen über Systeme der Stadt mit dem Fokus auf Energiesysteme. Grundlage bildet die Urbane Klimadaten Plattform, die als Datenhaltungs- und Datenbereitstellungssystem für das Stadtwandelmodell dient. Mit der Schaffung des Stadtwandelmodells werden modellbasierte Planungen, Simulationen und das Sichtbarmachen von städtischen Vorhaben ermöglicht. Konkrete Bausteine der Maßnahme sind:

Basis für eine erfolgreiche smarte Stadt ist, aufbauend auf der Akzeptanz für digitale Lösungen, die Kompetenz im Umgang mit diesen. Nur bei kompetenter Nutzung können die Verbesserungspotentiale smarter Lösungen im täglichen Leben wirksam werden und so das Leben in der Stadt insgesamt im Sinne der Stadtentwicklung verbessern. Die Maßnahme 5 dient darum der Förderung der digitalen Kompetenz.