Maßnahmendatenbank

Aufrüstung von Lichtsignalanlagen
- Erhöhung der Töne für Blinde
- Über Solingen App (Smartphone) die Lautstärke persönlich Regeln
- Erarbeitung mit dem Beirat für Menschen mit Behinderung
- Dynamische “ Restrotanzeigen
- Prognosen Erstellen und den Fußgängern anzeigen (Signalgeber mit Countdown)

Da sich durch bisherigen Bemühungen im Cluster Entsorgung zeigte, dass die Umstellung eine Dynamische Tourenplanung in Solingen ein enorm großes Projekt bedeuten würde und die begrenzten Ressourcen mit Bedacht eingesetzt werden sollten, wurde eine neue Möglichkeit gesucht die Themen Bedarfsmeldung und Dynamische Tourenplanung voran zu bringen.

Buspräferenzsystem als Teil des BOB Konzeptes (Besonderheit Solingen)
- Zentrale Steuerung --> Betriebsleitsystem ITCS (Intermodal Transport Control System
- Vorteile gegenüber dezentralen Lösungen
- Perspektivisch auch für weiterer Nutzergruppen (Rettungsdienst, etc.)

Geplant waren zwei Campusnetze, nach Projektplanung Veränderungen im Rahmen der Auktion der Lizenzen; nun nur noch eins möglich (das zweite wurde vom Finanzvolumen für das Unwetterwarnsystem verwendet)

- Wesentliche Fähigkeiten im Bereich 5G in der Kommune etablieren
- Frühzeitige Diskussion über neue Übertragungstechnologie
- Erprobung von Use-Cases im Zusammenhang mit 5G

Das Projekt sieht die Einrichtung des
„Anwendungszentrums Künstliche Intelligenz für
Kommunale Lösungen (KI4KL)“ als Leuchtturmprojekt
für die Entwicklung & Pilotierung kommunaler
Anwendungen auf Basis Künstlicher Intelligenz vor.
Im Mittelpunkt steht der Transfer von KI Lösungen für
Kommunen in die Anwendung. Dazu wird im
Anwendungszentrum mit Wissenschaftspartnern
anwendungsorientierte Forschung betrieben und
Formate für den Transfer in die Praxis umgesetzt.
Das Anwendungszentrum stärkt den Wissenschafts-

In"GE bewegt" wird ein Datenraum als zentr. Stelle für Mobilitätsdaten etabliert. Mit der Lösung verfolgen wir das Ziel Datensilos Mobilität aufzubrechen um übersichtliche, akkurate und aktuelle Daten für die Auswertung und Analyse zu schaffen. Auch schaffen wir eine Plattform, die den Datenaustausch zwischen Kommunen und Partner stärker in den Fokus rückt. Fahrzeuge des Nahverkehrsuntern. "BOGESTRA" werden mit Sensorik zur Fahrgastzählung ausgestattet, um eine bessere Planung zu ermöglichen.

Bürgerbeteiligung ist fester Bestandteil einer funktionierenden Demokratie und einer lebenswerten Gesellschaft sowie eine wichtige Voraussetzung für eine zukunftsfähige und bürgerfreundliche Stadt. Schon jetzt werden die Menschen in GE auf verschiedene Weise beteiligt, bislang jedoch dezentral und oft analog. Ziel des Projekts ist daher der Aufbau einer gesamtstädtischen Online-Beteiligungsplattform (OBP), die alle Beteiligungsmöglichkeiten wie Umfragen, Abstimmungen, Dialoge und weitere Formate und Angebote zentral bündelt und die auf die Bedürfnisse der Menschen in GE zugeschnitten ist.

Wir wollen eine vernetzte Datenregion werden. Grundlegende Voraussetzung dafür ist es, hochqualitative Daten zu erfassen und zu speichern. Die hier beschriebenen Maßnahmen sammeln sowohl statische Verwaltungsdaten als auch von Sensorik erfasste Echtzeitdaten sowie von Einwohner*innen bereitgestellte Daten. Zusammen bilden sie die notwendige Datenbasis für eine smart agierende Region.

Als Grundlage für eine vernetzte datenbasierte Grenzregion sollen Verwaltungsdaten und Echtzeitdaten auf einer Datenplattform zusammenlaufen. Diese soll schnittstellen-offen sein und Daten weitestgehend als Open Data zur Verfügung stellen. Parallel zum Auf-bau der Datenplattform wird eine Datenstrategie erarbeitet, in der grundsätzliche Fragen zum souveränen und sicheren Gebrauch von Daten definiert werden.

1) Klimadashboard
Als Antwort auf die fortschreitende Klimakrise möchte die Stadt Münster bis zum Jahr 2030 klimaneutral werden. Jedoch kann der Weg dorthin nur gemeinsam mit Bürgerinnen und Bürgern, Politik, Unternehmen, Land und Bund gegangen werden. Ein Klimadashboard soll den aktuellen Fortschritt auf dem Weg zur Klimaneutralität intuitiv & datenbasiert visualisieren und die User*innen motivieren, sich für das Klima einzusetzen. Das Klimadashboard soll mit der Teilmaßnahme „Klimahelden“ verschränkt werden.