Maßnahmendatenbank

Mit dieser Maßnahme wollen wir mehrere Ziele erreichen:
1) Eine Optimierung unserer existierenden kommunalen Daseinsvorsorgeprozesse durch Aufbau/Erschließung neuer Datenquellen durch den Einsatz von Sensoren mit der Zielsetzung smarte Mess- und Kartierungstools im Rahmen der Maßnahme Ökokonto-Plus zu entwickeln und in den bestehenden digitalen Zwilling zu integrieren. Darüber hinaus sollen existierende Wartungsprozesse optimiert und Bedarfe mit Hilfe sinnvoll platzierter Sensorik frühzeitig erkannt werden bspw. in der Wasserversorgung (Instandhaltung 4.0)

Der Zielgedanke ist es eine autonome Buslinie (L4), ähnlich wie in der MPSC Kommune Geestland einzurichten. Diese soll wichtige, wirtschaftliche und soziale Standorte in Haßfurt miteinander verbinden. Ein kleiner, innerstädtischer, autonomer, nachhaltiger Personentransportverkehr würde einen großen Mehrwert für die Stadt Haßfurt und Ihr Einzugsgebiet, Ihre Wirtschaft und Ihre Nutzer darstellen.

Im Sensorik-Reallabor AUREA werden sensorbasierte Anwendungsfälle für das gesamte Kasseler Stadtgebiet erprobt und für alle erlebbar gemacht. Dabei geht es vor allem um den Aufbau eines Umwelt- und Klimadaten-Sensornetzwerks. Das bildungsorientiert angelegte Testfeld am Auedamm trägt dazu bei, die Potenziale der Digitalisierung für mehr Nachhaltigkeit aufzuzeigen und das Umweltbewusstsein in der digitalen Welt zu schärfen. Hierfür werden gemeinsam mit Partnern unter anderem Sensorschulungen und Exkursionen durch die AUREA-Fläche für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger angeboten.

Die Urbane Datenplattform (UDP) ermöglicht eine systematische, effiziente und organisationsübergreifende gemeinsame Datennutzung, indem sie Daten unterschiedlicher Herkunft an einer zentralen Stelle bündelt. Die UDP ist eine wichtige Quelle für bestehende als auch künftige Smart-City-Anwendungen und Analysezwecke. Um auch der Stadtgesellschaft einen niedrigschwelligen, adressatengerechten Zugang zu diesen Informationen zu eröffnen, bestehen mehrere Optionen: beispielsweise ein Datendashboard, eine gesamtstädtische mobile Anwendung (App) und eine Erweiterung des bestehenden 3D-Stadtmodells.

Die intelligente Straßenbeleuchtung erhöht u.a. die Sicherheit der Büger:innen, führt zur Verringerung von CO2-Emissionen, kann kontinuierlich erweitert (z.B. WLAN Module) werden und senkt die Betriebskosten. Ein intelligentes Beleuchtungssystem eignet sich für den großflächigen Einsatz im öffentlichen Raum und ermöglicht die aktive Nutzung der Beleuchtungsanlagen.

Die Stadt Haßfurt benötigt eine urbane Datenplattform (UDP) als zentrales Infrastrukturelement für die Analyse und Bereitstellung von Daten, die im Rahmen der Transformation zur Smart City erstellt bzw. verarbeitet werden. Dies soll mit Open Source Werkzeugen geschehen und schafft die Verbindung zu den einzelnen Projekten.

Um den Zugang zu Informationen niederschwellig zu ermöglichen, werden in Haßfurt Informationssysteme in der Innenstadt und in den Stadtteilen an neuralgischen Punkten aufgestellt. Sowohl städtische Informationen als auch Informationen des örtlichen Handels geben einen tagesaktuellen Überblick über Veranstaltungen, Klimadaten, Angebote des Einzelhandels und der Gastronomie sowie allgemeine Nachrichten.

Das übergeordnete Ziel dieser Maßnahme ist es, ein smartes Quartier in Haßfurt zu entwickeln, das als Modell für nachhaltige Stadtentwicklung dienen kann und zeigt, wie durch die intelligente Verknüpfung verschiedener Sektoren und Technologien eine nachhaltige, klimaneutrale und lebenswerte städtische Umgebung geschaffen werden kann.

Das Innovationszentrum Haßfurt ist eine Einrichtung zur Unterstützung technologieorientierter und innovativer Neugründungen und Jungunternehmen bzw. auf Wachstum angelegter Startup-Unternehmen. Es soll zur regionalen Wirtschaftsförderung und Vernetzung beitragen. Der Schwerpunkt wird in Haßfurt besonders auf der Energieversorgung liegen. Hierbei stehen modulare Nutzungskonzepte im Vordergrund.

Die Maßnahme Integrierte Mobilität findet innovative Wege und bewegt die Hallenserinnen und Hallenser im gesamten Stadtgebiet: von Halle-Neustadt bis in den Halleschen Osten. Die Mobilität und Mobilitätsräume werden nachhaltiger umgestaltet, sodass sich für die Hallenserinnen und Hallenser, aber auch Besucherinnen und Besucher völlig neue Ein- und Ausblicke auf die Stadt Halle (Saale) ergeben. Das reicht vom Erleben eines verbesserten ÖPNV als qualitativ hochwertige Mobilitätsalternative bis hin zu innovativen Mitgestaltungsmöglichkeiten bei den Informationsangeboten.