Maßnahmendatenbank

Es wird ein Innovationswettbewerb Smart City und Jugend für die Landeshauptstadt Potsdam in der Projektlaufzeit 2024 bis 2026 geplant, einmalig durchgeführt, evaluiert und anschließend ein Verstetigungskonzept erarbeitet. Der Wettbewerb hat zum Ziel, Innovationen im Gemeinwohlbereich und hier spezifisch im Bereich Jugendinteressen zu fördern.

Auf dem südlichen Teil des Hardenbergplatzes im Berliner Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf wird im Rahmen des Umsetzungsprojekts SMART SPACE Hardenbergplatz (HAD) ein typischer Bahnhofsvorplatz zu einem smarten Stadtplatz mit erhöhter Nutzungs- und Aufenthaltsqualität weiterentwickelt. Um solche Flächen zukünftig bedarfsgerechter zu gestalten, braucht es neue Formen der Governance und des Managements öffentlicher Flächen.

Mit der Kiezbox 2.0 wird eine prototypische Lösung für zwei Szenarien entwickelt: Im Regelbetrieb werden mit der Kiezbox lokale Daten über Klima, Luftgüte, usw. gewonnen. Diese Daten können über LoRaWAN für öffentliche, zivilgesellschaftlich oder wirtschaftliche Weiterverarbeitung bereitgestellt werden. Im Krisenfall (z.B.

Eng verknüpft mit den „Smarten Mobilitätsdrehscheiben für Potsdams Pendlerströme“ stehen bei dieser Maßnahme die Bahnhöfe selbst sowie das jeweilige Bahnhofsumfeld im Mittelpunkt. Die vier, für den Pendlerverkehr relevanten Modellstandorte werden mit innovativen Elementen aus den Bereichen „Aufenthaltsqualität“ und „Anschlussmobilität Fahrrad“ ausgestattet.

Die Maßnahme zielt darauf ab, die Mobilität im Landkreis vielfältiger, inklusiver, nachhaltiger und weniger Kfz-basiert zu gestalten. Der Fokus liegt dabei auf der modellhaften Schaffung alternativer Mobilitätsangebote und der Attraktivitätssteigerung bestehender Angebote abseits des motorisierten Individualverkehrs. Um perspektivisch die Vision eines intermodalen Mobilitätskonzeptes zu realisieren, werden Kommunen und Initiativen bei der Bereitstellung bzw. dem Aufbau alternativer Mobilitätsangebote unterstützt. Dabei sollen gänzlich neue bzw.

Tagtäglich pendeln unzählige Menschen nach Potsdam – sei es zur Arbeit, zur Uni oder als Besucher der Stadt. Viele der Pendelnden greifen auf das eigene Auto zurück. So bilden sich insbesondere zu Stoßzeiten lange Staus auf den Straßen, die Lärmbelästigung ist hoch, die Abgase sind deutlich zu spüren. Hier setzt die Maßnahme „Smarte Mobilitätsdrehscheiben für Potsdams Pendlerströme“ an und ist damit ein wichtiger Schritt im Rahmen der integrierten Verkehrswende Potsdams und der Region.

Ein freies kostenloses WLAN ist eine der von den Einwohner*Innen am häufigsten gewünschte „smarte Lösung“ für die Stadt. Der jederzeit freie Zugang zum Internet ist Grundlage einer smarten digitalen Stadt. Über kommunale Gebäude und Infrastruktur und in Kooperation mit bürgerschaftlich engagierten Potsdamer*Innen soll ein an zentralen Orten verfügbares WLAN geschaffen werden, das Einwohner*Innen und Gästen niederschwelligen Zugang zum Internet und damit zu den digitalen Angeboten der Stadt bietet

Schaffung eines digitalen Zwillings der Region zur Durchführung von Simulationen von Planungsprozessen und deren Auswirkungen, um die Entscheidungsfindung zu stützen.

Der bestehende Datenhub soll um weitere Funktionen ergänzt werden, um angepasst an die Bedürfnisse der Nutzer*innen hin zu einer vollumfänglichen Dateninfrastruktur weiterentwickelt zu werden. Dazu gehört zunächst die Evaluation der Status quo.
Darüber hinaus sollen Funktionen hinzugefügt werden. Die Gleichbehandlung von Daten sichert die maschinenlesbare Verarbeitung und Harmonisierung der Datensätze. Visualisierungsmöglichkeiten bieten die Möglichkeit, Datensätze z.B. plakativer darzustellen und auszuwerten. Dazu wird auch die User Experience anwenderorientiert optimiert.

Ziel der Maßnahme ist der Aufbau einer umfassenden und modularen Datenplattform im Eifelkreis. Diese Plattform ermöglicht die datenschutzkonforme Speicherung und Verteilung von Daten, insbesondere von Daten, die im Rahmen verschiedener Maßnahmen generiert werden. Grundlegendes Ziel ist der einfache Zugang zu einer Vielzahl von Daten für die Eifelregion. Dazu wird eine zentrale Datenaustauschstelle unter Einbindung des Datenschutzbeauftragten des Eifelkreises Bitburg-Prüm eingerichtet.
Die Datenplattform wird dabei als Querschnittsmaßnahme und Basis für die weiteren Maßnahmen der