Maßnahmendatenbank

Remote Work hat sich in Form des Homeoffices durch die Pandemie erheblich verstärkt und nunmehr verstetigt. Weitere Formen des Remote Work wie bspw. Co-Working-Spaces und Flex-Offices werden beleuchtet und deren Potenziale für die Stadtentwicklung und das Zusammenleben analysiert.
Es werden die Auswirkungen betrachtet auf
- die Büroflächenbedarfe,
- die Wahl des Arbeitsorts (Café, Park, Wohnung, Büro),
- die sich ändernden Mobilitäts-Anforderungen,
- die Work-Life-Balance (Beruf-Familie-Freizeit),
- die Leerstands-Aktivierungs-Potenziale in Zentren

Buspräferenzsystem als Teil des BOB Konzeptes (Besonderheit Solingen)
- Zentrale Steuerung --> Betriebsleitsystem ITCS (Intermodal Transport Control System
- Vorteile gegenüber dezentralen Lösungen
- Perspektivisch auch für weiterer Nutzergruppen (Rettungsdienst, etc.)

WLAN im Innenstadtbereich auf einer freien Plattform

Geplant waren zwei Campusnetze, nach Projektplanung Veränderungen im Rahmen der Auktion der Lizenzen; nun nur noch eins möglich (das zweite wurde vom Finanzvolumen für das Unwetterwarnsystem verwendet)

- Wesentliche Fähigkeiten im Bereich 5G in der Kommune etablieren
- Frühzeitige Diskussion über neue Übertragungstechnologie
- Erprobung von Use-Cases im Zusammenhang mit 5G

„GE grünt“ umfasst den Aufbau eines stadtweiten Umwelt- und Klimadaten-Sensornetzwerkes in Gelsenkirchen in Verbindung mit einem Grünen Bürgerbudget zur Unterstützung von gezielten Klimaanpassungsmaßnahmen durchgeführt von bzw. in Zusammenarbeit mit Akteuren der Stadtgesellschaft. Die bereits spürbar einsetzenden und sich in Zukunft vertiefenden Folgen des Klimawandels betreffen insbesondere städtische Räume mit ihren einzigartigen klimatischen Bedingungen.

Gegenstand des Projektes ist der Aufbau eines zukunftssicheren kabellosen Multiband Mesh-Netzwerkes als Rückgrat für breit- und schmalbandige IoT-Anwendungen auf Basis des kommunalen Glasfasernetzes. Das Mesh-Netzwerk ergänzt das kommunale Glasfasernetz mit allen Vorteilen der Kabellosigkeit. Es ermöglicht diverse IoT-Anwendungen – vom öffentlichem Wifi-Netz über Verkehrssteuerung bis zum Smarten Gebäude – und stellt mit Geschwindigkeiten im Gigabit-Bereich eine zukunftssichere digitale Infrastruktur dar.

Wir wollen eine vernetzte Datenregion werden. Grundlegende Voraussetzung dafür ist es, hochqualitative Daten zu erfassen und zu speichern. Die hier beschriebenen Maßnahmen sammeln sowohl statische Verwaltungsdaten als auch von Sensorik erfasste Echtzeitdaten sowie von Einwohner*innen bereitgestellte Daten. Zusammen bilden sie die notwendige Datenbasis für eine smart agierende Region.

Als Grundlage für eine vernetzte datenbasierte Grenzregion sollen Verwaltungsdaten und Echtzeitdaten auf einer Datenplattform zusammenlaufen. Diese soll schnittstellen-offen sein und Daten weitestgehend als Open Data zur Verfügung stellen. Parallel zum Auf-bau der Datenplattform wird eine Datenstrategie erarbeitet, in der grundsätzliche Fragen zum souveränen und sicheren Gebrauch von Daten definiert werden.

Das Maßnahmenpaket zielt auf die Vernetzung von Verkehrsoptionen und Mobilitätsressourcen im digitalen wie im physischen Raum.
Ein regionsweites Mobilitätsportal soll die multi- und intermodale Verknüpfung von vorhandenen und zukünftigen Mobilitätsoptionen maximal nutzerfreundlich ermöglichen. Es wird auf erprobter Open-Source-Software basieren und zudem als Ausgabetool für Daten lokaler Sensorik fungieren (z.B. Belegungsdaten von Parkflächen und Ladesäulen, Fahrbahntemperaturen, lokale Wetterdaten etc.).

Nachhaltige Erkundungsreise durch die Tourismusdestinationen: Digitalgestützte Besucherlenkung und Informationsvermittlung zur Attraktivitätssteigerung und Entlastung der Region sowie zur erlebnisorientierten Vermittlung ihrer Kultur und Geschichte.