Paderborn

Die Analyse und Bewertung von stadtklimatischen Verhältnissen innerhalb einer Stadt sind für eine zukunftsgerichtete Stadtentwicklung unabdingbar, dabei jedoch besonders herausfordernd.

Da sich gerade die Stadt der Zukunft stetig an sich ändernde Situationen anpassen muss, müssen auch die Möglichkeiten zur Analyse schnell anpassbar sein. Dabei können Geoinformationssysteme eine wichtige Rolle spielen, die mit aktuellen Daten gespeist werden können und eine Alternative zur klassischen Stadtklimaanalyse darstellen.

Das Ziel dieser Maßnahme ist es daher, ein Geoinformationssystem-basiertes Monitoring-Tool für die Stadtplanung für die ständige Nutzung der Stadt Paderborn zu entwickeln. Dabei werden unter anderem Methoden der Fernerkundung (Satellitendaten) und der Bildklassifikation genutzt.

Ziel ist es für den Stadtteil Schloß Neuhaus in Paderborn auf einer Karte die Verkehrslage darzustellen.

Es liegen aufgrund von Dauerzählstellen umfangreiche Verkehrsdaten vor. Die Daten werden dazu in Echtzeit erfasst, per MQTT-Protokoll (Message Queuing Telemetry Transport Protokoll) abgerufen und in der Urban Data Platform abgelegt und für den weiteren Abruf bereitgestellt.

Für die Simulation der Verkehrslage auf der vorgenannten Datenbasis werden primär folgende Informationen berücksichtigt: Geschwindigkeit der Fahrzeuge und Anzahl der Fahrzeuge. Auf einer Stadtgrundkarte werden Streckenabschnitte mit den jeweiligen Messstellen farblich je nach Verkehrslage hervorgehoben. Die Einfärbung erfolgt über vordefinierte Schwellenwerte.

Im Rahmen der Bürgerbeteiligung wird die webbasierte Anwendung öffentlich zur Verfügung gestellt, so dass jede Bürgerin und jeder Bürger die aktuelle Verkehrslage einsehen kann.