Neue Mobilität und Mobilitäts-Hubs im ländlichen Raum

Gerade in ländlichen Räumen sind Bahnhöfe und insbesondere Bushaltestellen häufig von geringem architektonischen Anspruch und bieten wenig Aufenthaltsqualität. Aufgrund zahlreicher Akteure und Zuständigkeiten sind sie zudem nicht einheitlich gestaltet und besitzen einen geringen Wiedererkennungswert. Der Einsatz neuer Mobilität und Mobilitäts-Hubs bietet die Chance, das Haltestellensystem attraktiver zu gestalten, wie dies im urbanen Kontext bereits geschieht. Die vom Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung herausgegebene Studie befasst sich mit den Potenzialen dieser neuen Mobilität und Mobilitäts-Hubs im ländlichen Raum. Die Untersuchung konzentriert sich auf das Beispiel Nordhessen.