Fahrradfreundliches Osnabrück
Osnabrück soll eine Fahrradstadt werden. Ziel ist es, einen sicheren und komfortablen Radverkehr in der Stadt zu schaffen.
In dieser Datenbank werden alle Informationen über die im Rahmen des Förderprogramms "Modellprojekte Smart Cities" durchgeführten Maßnahmen gesammelt.
Hinweis: Die Maßnahmenbeschreibungen stammen von den Modellprojekten.
Osnabrück soll eine Fahrradstadt werden. Ziel ist es, einen sicheren und komfortablen Radverkehr in der Stadt zu schaffen.
Der Aufbau eines interdisziplinären Netzwerks wird durch Leistungserbringer und Gesundheitsdienstleister als sehr wichtig angesehen. Die notwendigen Abstimmungsprozesse und gemeinsame Zielbestimmungen zwischen den Leistungserbringern ist dabei jedoch eine Herausforderung.
In der Stadt Zwönitz soll ein integrierter Maker- und Coworkingspace entstehen, der verschiedene Zielgruppen (z. B. Pendler, Einwohner, Vereine, Freiberufliche Akteure, Fachkräfte) anspricht.
Die Stadt Zwönitz entwickelt bereits seit der Strategiephase ein innovatives, attraktives Mobilitätsangebot. Dabei soll eine neuartige Angebotsform (Elektrokleinbus als ERZmobil) den ÖPNV im Stadtgebiet erweitern und das 600m-Umkreis-Ziel ermöglichen.
Durch die von Grund auf neue Konzipierung des Zwönitzer Webauftrittes als integrierte Portal- und Applösung, sollen alle aktuellen und zukünftigen digitalen Services über eine gemeinsame Zugangsmöglichkeit miteinander verknüpft werden und zusätzlich über ein einheitliches ID-System plattformüberg
Die Maßnahme Smart Waste stellt als Webseite und über eine mobile Anwendung (App) auf innovative Weise Informationen zur Abfall- und Kreislaufwirtschaft bereit.
Der Zielgedanke ist es eine autonome Buslinie (L4), ähnlich wie in der MPSC Kommune Geestland einzurichten. Diese soll wichtige, wirtschaftliche und soziale Standorte in Haßfurt miteinander verbinden.
Bei der Maßnahme Vulnerable Road User Protection (VRU-Schutz) geht es darum, die Verkehrssicherheit im Stadtgebiet zu erhöhen.
Zur Umsetzung der Klimaziele der Agenda 2030 der Vereinten Nationen werden durch die Stadt Haßfurt CO2-Einsparziele für verschieden Bereiche definiert. Diese Ziele werden durch aktuelle Berichte erfasst und in den folgenden Punkten thematisiert: Darunter fallen z.B.
In Anbetracht von Starkregenereignissen wird mit Hilfe der erfassten Pegelstände aus dem Pilotprojekt und in Verbindung mit Wetterdaten ein Risikomanagementsystem mit unterschiedlichen Hochwasserwarnstufen aufgebaut, um im Katastrophenfall Warnmeldungen an die Bevölkerung zu senden.